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唐山產的304L不銹鋼管產品噸鋼利潤不足百元
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河北是鋼鐵大省,鋼鐵產能居全國首位。然而,“一鋼獨大”的發展模式使鋼鐵占據全省能源使用量的60%,但給全省提供的產值和利稅僅占20%。一名受訪的鋼企老板認為,304L不銹鋼板產能過剩,一方面表現為低端“大路貨”鋼材過多,另一方面表現高端頂尖鋼材“緊缺”不足,是結構性過剩。

“唐山市年產鋼材近1億噸,大部分鋼企僅僅能生產熱軋和鋼坯,鋼材深加工比例不到7%,這是唐山鋼鐵業的短板。”唐山鋼鐵工業協會某負責人說,唐山產的304L不銹鋼管產品噸鋼利潤不足百元,銷往江浙一帶后,通過冷軋、焊接、剪切等工藝生產出的精品焊管和冷軋薄鋼板返回唐山市場,每噸增加附加值五六百元。

這表明,唐山鋼鐵企業就地消化本地粗鋼,開展鋼鐵深加工大有可為。《中國冶金報》記者在調研中了解到,過去幾年,鋼鐵企業在利益的驅動下,只注重產能擴張,滿足下游用戶不同層次需求的意識不強,發展耗鋼產業的決心不大。

對此,河北省委、省政府大力進行產業結構調整,把裝備制造業視為延伸產業鏈條、消耗本地粗鋼產品、化解產能過剩的根本途徑;把裝備制造業作為未來戰略支撐產業進行精心打造,確定了船舶與海洋工程裝備、新能源發電裝備、軌道交通裝備、鋼鐵裝備、煤礦裝備、環保與資源綜合利用裝備六大主攻目標。近5年來,河北裝備制造業年均增長20%,產品創新方面屢有突破(相關文章:304L不銹鋼板市場已基本沒有太多成交

 
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