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產量回升或激化供需矛盾
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  值得關注的是,在鋼價、礦價一片“紅火”的背后,市場需求卻沒有發生實質性轉變。
 “主要是前期跌得太狠了,出現利好后,市場有點報復性反彈的架勢。”西本新干線高級分析師邱躍成表示,眼下國內需求是有那么一點好轉,但并不明顯。
  對此,胡艷平分析稱,就需求而言,盡管汽車等用鋼行業產銷量環比有所回升,投資增速加快,但力度偏弱,很難出現爆發性增長;另外,目前正處于三季度末,企業資金壓力相對較大,美國QE3對市場的直接刺激作用也將隨著時間的加長而減弱,均將制約后期鋼市運行。“目前需求難以好轉,隨著QE3效應減弱,鋼價還會向下調整。”
  對于后期鋼價的走勢,蘭格鋼鐵網資訊總監馬力也認為,后期價格走勢可能不會很平坦,有可能出現階段性的回落,但是總的趨勢是震蕩上行的。
  實際上,304L不銹鋼管價反彈能夠持續多久要看真實需求如何。而隨著鋼價短期內企穩反彈,很大程度上刺激鋼廠生產積極性,從而進一步激化市場供需矛盾。
  中鋼協****旬報顯示,9月上旬中鋼協會員企業粗鋼日產量為156.5萬噸,旬環比增加2.9%,全國估算值為189.5萬噸,旬環比增加1.2%。“粗鋼產量出現反彈,如果下游需求不能及時啟動,市場供需矛盾可能增加。此外,由于臨近月末和季末,市場資金壓力將逐漸顯現。”我的鋼鐵網的一份分析報告稱。
  據了解,國內鋼材價格連續下跌且在7、8月份跌幅明顯加大,鋼廠虧損加重,鋼廠減產、限產現象明顯增加,導致粗鋼產量下降。“這個月,鋼鐵企業可能又陷入全行業虧損。”寶鋼集團董事長徐樂江近日對媒體稱。
 

 
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