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鋼鐵下游行業應收賬款規模有所擴大應收賬款增幅有所回落
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滿足經濟發展需求,粗鋼產量5年跨越了三個臺階,繼“十五”粗鋼產業突破了兩億噸,三億噸之后,“十一五”時期在強勁的市場拉動下,2006年粗鋼產量跨越了四億噸的臺階,2008年跨越了五億噸的臺階,2010年跨越了六億噸的產量,2011年粗鋼產量達到了6.83億噸。

鋼鐵工業裝備大型化現代化取得了重大的進展。2001年僅鋼鐵協會的會員企業1000噸以上的大型高爐已經達到249座,而5年前全國1000米以上的高爐僅88座,目前寶鋼4966立方米,首鋼5500立方米,沙鋼5800立方米的高爐,進入了世界特大型高爐行列。

產品市場占有率不斷提高,競爭力明顯增強。在目前統一的22大類鋼材的品種中,2005年有9類鋼材品種達到95%,2010年只有18類鋼材達到了這個比例。近年來鋼鐵工業僅隨下游行業的快速發展和優化升級的步伐,通過產品結構調整和新產品開發,滿足了奧運工程,西氣東輸二線、三峽水電站、高速鐵路及核電站的建設,以及上海世博會、廣州亞運會等重點領域和重點工程的要求。

自主創新能力不斷提升,創新體系逐步完善,“十一五”時期鋼鐵工業的技術水平和自主創新能力明顯提高,在工業技術以裝備、新產品開發方面涌現出了一批具有自主知識產權的高水平成果,大力推廣高效、低成本的冶煉。新一代的控冷、性能預測及控制等關鍵技術,促進了鋼鐵工業資源、能源的利用效率,降低了生產成本,真空精煉、大方批練鑄等裝備技術的國產化,標志著我國鋼鐵工業已具備主要工序,核心裝備與工藝的技術能力,標志著我國鋼鐵工業具有千萬噸級鋼鐵的能力。

應收賬款增幅有所回落

1月~5月份,鋼鐵下游行業應收賬款規模有所擴大,但增幅明顯回落。其中,金屬制品業應收賬款規模同比擴大12.8%,增幅回落15.91個百分點;通用設備制造業應收賬款規模同比擴大16.9%,增速回落8.66個百分點;專用設備制造業應收賬款規模同比擴大16%,增幅回落17.71個百分點;汽車制造業應收賬款規模同比擴大19.1%,增幅回落2.14個百分點;運輸設備制造業應收賬款規模同比擴大10.8%,增幅回落12.05個百分點;電氣機械設備制造業應收賬款規模同比擴大19.6%,增速回落9.5個百分點;電子設備制造業應收賬款規模同比擴大4.9%,增速回落9.13個百分點。

雖然應收賬款增幅普遍回落,但是汽車制造業和電氣機械設備制造業的應收賬款增速仍然接近20%,增長仍然偏快;電子設備制造業應收賬款增長率只有4.9%,在7個行業中增幅**小,并且相對于其銷售收入11.2%的增長率,該行業的應收賬款控制情況在7個行業中****。

產成品持續增長

1月~5月份,金屬制品業產成品占用資金947.7億元,同比增長15.9%;通用設備制造業產成品占用資金1546.9億元,同比增長20%;專用設備制造業產成品占用資金1434.1億元,同比增長16.3%;汽車制造業產成品占用資金1676億元,同比增長0.6%;運輸設備制造業產成品占用資金 448.7億元,同比增長20.3%;電氣機械制造業產成品占用資金2188.5億元,同比增長8.7%;電子設備制造業產成品占用資金1857.5億元,同比增長7.7%。

 
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