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304L不銹鋼板企業進行了較大力度的結構調整
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304L不銹鋼板工業是國民經濟的重要支柱產業。改革開放以來,我國鋼鐵工業發展迅速,特別是新世紀以來的十幾年間成為拉動世界鋼鐵工業**主要的動力。近10年間,我國鋼鐵工業高速發展,在規模、品種質量和綜合競爭能力方面都有長足進步,成就舉世矚目。但隨著市場環境發生深刻變化,我國鋼鐵工業長期粗放發展積累的深層次矛盾逐漸顯現,尤其是國際金融危機爆發以來,受多重因素疊加效應影響,我國鋼鐵業面臨********的困境。2012年,80家重點大中型鋼鐵企業累計實現銷售收入35441億元、利潤15.8億元,銷售利潤率幾乎為零。2013年,去除多元產業收入,全行業中鋼鐵主業的利潤為負值。今年****季度,重點大中型鋼鐵企業虧損逾23億元,累計虧損面超過45%。這種趨勢已成為今天中國鋼鐵行業的“新常態”。我國鋼鐵工業已經走到了發展的十字路口,只有適應市場經濟的發展要求,加快產業結構調整,大力推進轉型升級,才能實現科學發展、可持續發展。
國際鋼鐵工業的發展現狀
“新常態”下的中國鋼鐵行業,正確認識不同發展群體的不同性質的產能過剩,有利于我們把握好各種關系,對實現結構調整十分重要。由于各個國家和地區所處在的經濟發展階段不同,受到全球金融危機影響的程度也各不相同。全球鋼鐵行業排名前30位的主流鋼鐵企業,依其生產經營情況可大致分成3個發展群體。
一是歐洲、美國、日本的鋼鐵行業已形成經濟轉型之后的先進結構。這些處在世界**發達市場國家和地區的鋼鐵企業,雖然近年來也因為產能出現過剩而大量出現停產和出售,但因其正處在鋼鐵行業的成熟期,很早就經歷過了經濟高速增長帶來的產能過剩和結構調整階段。他們按照市場需求進行了較大力度的結構調整,強化了自身優勢,其總體產能結構基本上是優化完成了經濟轉型之后的先進結構,只是因為這次全球金融危機的深度影響,才使其出現了短期的產能過剩現象,這與中國現階段鋼鐵工業產能過剩的性質有所不同。
二是我國鋼鐵行業面臨進入峰值區后與經濟轉型相適應的總體調整。中國經濟的持續高速增長,拉動了鋼鐵行業的持續增長。從另一個角度來看,中國鋼鐵工業也支撐了我國經濟的快速增長,這是一個發展階段兩個不能分離的事實。2013年,全球粗鋼產量突破16億噸,而我國鋼產量達到了7.8億噸。對于鋼鐵這類高能耗、高污染和高消耗不可再生資源的行業,一個國家占到全球產量的近50%,只能是在一個國家或地區經濟發展特定時期的產物,是不可持續的。
任何國家的鋼鐵工業的發展,都是伴隨著國民經濟的快速發展而發展的。一個國家在工業化前期和中期,多為鋼鐵工業發展**快的時期,我國**發達的東南部沿海地區多數已經進入了工業化后期階段,我國鋼鐵工業已經進入了峰值區。全球金融危機爆發時,實際上已顯示出我國鋼鐵工業結構調整的要求,鋼鐵行業連續3個月巨虧,但后來的經濟刺激政策再次“點燃”了鋼鐵產能增加的追求,從2009年至今,我國鋼鐵行業共增加新產能約2億噸。目前,我國鋼鐵工業已進入了產能過剩后的調整期,市場對于鋼鐵工業面臨調整期的信號已經有10年之久:2003年鋼鐵產品進口開始出現下降,2004年以后的鋼鐵產能增速為負值,2005年鋼產量開始大于表觀消費量,2007年之后行業重點企業的利潤連年下滑,近兩年許多企業的鋼鐵主業處于微利或虧損狀態。
如果說,多年前我們還不是很清楚鋼鐵工業正處在轉型發展的“前夜”,那么,今天伴隨著中國經濟增長由高速進入到中高速增長階段,對鋼鐵產品的需求進一步減少,鋼鐵工業開始結構調整已經不再有什么疑義。
 

 
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